+7 495 109 9 509 (Москва)

Интерес к инвестициям в Севморпуть проявляют компании Японии, Дании, Норвегии

Главная » Новости » Интерес к инвестициям в…

Интерес к инвестициям в инфраструктуру Северного морского пути проявляют компании из Японии, Дании, Норвегии, Южной Кореи и ряда других стран, заявил в интервью РИА Новости посол по особым поручениям МИД России по международному сотрудничеству в Арктике Николай Корчунов.

«Дальний Восток является воротами в Арктику
для государств АТР. В 2013 году ряд азиатских стран: Китай, Индия, Сингапур, Южная Корея,
Япония – получили статус наблюдателя в Арктическом совете. Все они имеют серьезные интересы
в Арктическом регионе от исследований
в области климата и защиты
арктической окружающей среды до развития торгового судоходства и добычи
углеводородов… Перспективы создания северного транзитного коридора для международных
морских грузоперевозок из Азии в Европу
встречают растущий интерес и со стороны наших зарубежных партнеров из Германии,
Дании, Швеции, Норвегии, Финляндии, Японии и Южной Кореи», —
сказал Корчунов.

По его словам, Северный морской путь сегодня «объективно остается единственным действующим арктическим маршрутом, а проблему
отсутствия модернизированных портов и необходимой инфраструктуры как раз
помогли бы решить инвестиции зарубежных компаний».

«Интерес к СМП
проявляет целый ряд крупнейших транспортных компаний и организаций. Это и японские
Mitsui O.S.K.
Lines и Weathernews
Inc, датская
Nordic Bulk Carriers, немецкая
Oldendorff Carriers, шведская
Stena AB, норвежские
Tschudi Shipping Company и DNV
GL, финская
Aker Arctic Technology, а также
Youngsan University из Республики
Корея», — подчеркнул дипломат.

Он напомнил, что между ПАО «Совкомфлот» и нефтегазовой
компанией «Новатэк» было подписано соглашение о создании совместного предприятия «Современный
морской арктический транспорт», основной задачей которого станет развитие морского ледокольного флота. Также был подписан контракт между судостроительным комплексом «Звезда» и южнокорейской
компанией Samsung Heavy Industries Co Ltd на проектирование
судов-газовозов для проекта «Арктик СПГ-2».

«Несомненно, полезным в контексте
обеспечения развития АЗРФ было обсуждение возможной реализации проектов по освоению
шельфа Арктики и путей их финансирования. В перспективе эти проекты могут стать долгосрочной
платформой сотрудничества российских и иностранных компаний, заинтересованных в устойчивом
освоении арктического региона и укрепления глобальной энергобезопасности», —
резюмировал Корчунов.

Источник: https://1prime.ru/

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:

План развития Севморпути утвердил Медведев

План развития инфраструктуры Северного морского пути (СМП) до 2035 года утвердили в правительстве России. Распоряжение об этом подписал премьер-министр Дмитрий Медведев. Как отмечается в пояснительной записке к распоряжению, мероприятия направлены на создание инфраструктуры для дальнейшего развития Севморпути и прибрежных территорий. Это должно позволить увеличить грузопоток к 2024 году до 80 млн тонн. В плане предусмотрены…


Nikkei: японские компании намерены принять участие в строительстве «Дальневосточного СПГ»

Консорциум в составе нескольких японских компаний намерен принять участие в строительства завода «Дальневосточный СПГ», который будет реализован в рамках проекта «Сахалин — 1». Об этом сообщила в пятницу газета Nikkei. В состав консорциума планируют войти компании Marubeni Itochu, Japan Petroleum Exploration и Министерство экономики, торговли и промышленности Японии. Окончательное инвестиционное решение с их стороны может…


Правительство определилось с арктическими льготами для «Роснефти»

В правительстве России приняли решение, касающееся предоставления льгот для освоения нефтяных месторождений в Арктике для «Роснефти». В первую очередь оно касается проекта «Восток Ойл». Госкорпорация сможет получить вычет из налога на добычу полезных ископаемый, но только при определенных условиях. Как сообщает «Коммерсант» со ссылкой на информированный источник, «Роснефть» вряд ли устроит принятое решение по льготам….


Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: